yrt转台轴承在安装需要注意些什么

　　yrt转台轴承在安装时要求也是非常严格的，yrt转台轴承安装配合转台轴承与轴和轴承座的配合形式为过渡配合。不当的配合选择会影响到轴承的运转精度和动态特性，如过紧的配合会增大轴承的径向预载，进而引起轴承的摩擦、发热、滚道负载以及磨损增加，降低轴承的极限转速和使用寿命。轴和轴承座的加工精度、轴承与轴和轴承座的配合情况，会影响轴承的轴向和径向跳动精度，为了获得非常高的运转精度，配合间隙应尽可能为零。

　　为了使轴和轴承座与轴承的实际尺寸更易相配，请参照每套轴承出厂时所附带的检测记录。转台轴承安装配合转台轴承与轴和轴承座的配合形式为过渡配合。不当的配合选择会影响到轴承的运转精度和动态特性，如过紧的配合会增大轴承的径向预载，进而引起轴承的摩擦、发热、滚道负载以及磨损增加，降低轴承的极限转速和使用寿命。轴和轴承座的加工精度、轴承与轴和轴承座的配合情况，会影响轴承的轴向和径向跳动精度，为了获得非常高的运转精度，配合间隙应尽可能为零。

　　与轴的推荐配合轴的制造公差推荐采用h5。对于较高运转精度要求和内圈转动情况，其配合间陈应尽可能接近零，否则配合间隙会增加轴承的跳动量。对于高速及更更长运转时间的工况，不能超过0.01mm的配合间除；对于YRTS高速系列，配合间隙不能超过0.005mm。对于ZKLDF系列，因其是两个内圈，配合间隙应根据小内径的内圈尺寸进行确定。转台轴承与轴承座的推荐配合轴承座的制造公差推荐采用J6。对于较高运转精度要求和外圈转动的情况，其配合间隙应尽可能接近零，如果外圈静止，应选择间隙配合或无径向对中的设计；对于更高转速或更长运转时间的工况，轴承外圈应无径向对中定位设计并且与轴承座应采用大于或等于0.02mm的配合问障，这样就可以降低渐轴承发热时引起的预载增大。